發(fā)布交通罰單真的是為了駕駛安全嗎？

與世界其他地方相比，美國(guó)的交通實(shí)際上非常有序。其中一部分來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施，一部分來(lái)自駕駛文化，一部分來(lái)自執(zhí)法。第四個(gè)（有點(diǎn)）原因也可能是美國(guó)人通常對(duì)法律和秩序有一定的親和力，當(dāng)他們看到另一個(gè)人不遵守法律時(shí)，很快就會(huì)被冒犯。

引文能讓人們保持一致嗎？在某種程度上，但通常情況下，你會(huì)看到一群警察只是分發(fā)罰單，每天清空他們的書。那個(gè) IMO，是“小執(zhí)法”和騷擾。這是一場(chǎng)搶錢，如果有這么多車可以被拉過(guò)來(lái)，那么在任何時(shí)候，問(wèn)題都不是司機(jī)，而是法律/道路。

許多罰單是由于官員試圖攫取資金，或者他們無(wú)事可做，或者出于他們的驕傲/自負(fù)而發(fā)出的。許多軍官都有一種英雄情結(jié)，他們真正相信結(jié)果證明手段是合理的。

最后，官員們無(wú)法從“好”司機(jī)中過(guò)濾“壞”司機(jī)，因?yàn)檫@意味著什么沒(méi)有真正的定義。壞司機(jī)能合法嗎？絕對(duì)地?。?！好司機(jī)會(huì)違法嗎？我當(dāng)然這么認(rèn)為。

警官不能簡(jiǎn)單地將設(shè)備指向汽車并注冊(cè)“INEPT DRIVER!!!”他們只能根據(jù)客觀事實(shí)開(kāi)票，而這幾乎總是基于速度。在我看來(lái)，道路上一些最糟糕和最危險(xiǎn)的司機(jī)并不是腳重的人。他們是后視鏡上掛著藍(lán)色吊牌的人，他們的胸部幾乎壓在方向盤上，雙手分別放在 10 點(diǎn)和 2 點(diǎn)，并且實(shí)際上沒(méi)有超速的精神或身體能力。那種人把一輛開(kāi)到 65 的汽車停掉，所以他們可以開(kāi)到 25，他們從來(lái)沒(méi)有停下來(lái)，因?yàn)楸M管他們?cè)诓僮?2 噸重的機(jī)器方面非常糟糕，但他們并沒(méi)有客觀地違反任何法律.

沒(méi)有什么比吹噓自己從未開(kāi)過(guò)超速罰單的人更讓我害怕的了。說(shuō)真的，當(dāng)我聽(tīng)到一個(gè)家庭成員說(shuō)，“停下來(lái)，我來(lái)開(kāi)車?！弊詈笠粋€(gè)說(shuō)這話的人是我妻子在紐約州北部的阿姨。以 30 英里/小時(shí)的速度爬山，像開(kāi)關(guān)一樣使用她的油門踏板，用手說(shuō)話，我以為我要投擲了。我很高興她的家人有一輛額外的車讓我開(kāi)車。

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