任務失敗后,載有人類遺骸和大麻的太空貨物在海上丟失
自 1957 年 10 月 4 日第一顆衛(wèi)星(斯普特尼克 1 號)發(fā)射以來,我們已經(jīng)向太空發(fā)送了一些非常有趣的有效載荷。隨著進入太空的機會增加,這在很大程度上要歸功于商業(yè)航天工業(yè),我們發(fā)送的有效載荷類型也在增加。
以德國航空航天初創(chuàng)公司創(chuàng)造的 Nyx 太空艙為例勘探公司,該火箭于 6 月 23 日從范登堡太空基地發(fā)射,搭載獵鷹 9 號火箭,作為拼車任務的一部分(運輸車 14).
這次飛行的有效載荷(被稱為“可能的任務”)包括超過 166 名死者的骨灰和 DNA,由天體,這是一家總部位于德克薩斯州的紀念航天公司。
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雖然該任務實現(xiàn)了軌道和受控再入,但太空艙的著陸降落傘在著陸前未能展開。這導致 Nyx 太空艙于 6 月 24 日在太平洋墜毀,導致其所有貨物在海上丟失。
這是 The Exploration Company 首次將客戶有效載荷送入太空,相當于大約 300 公斤(660 磅)的貨物。
在 LinkedIn 上發(fā)布的一份聲明中,該公司將這次飛行描述為“部分成功(部分失?。薄?/p>
根據(jù)他們的聲明:
太空艙成功發(fā)射,為名義上在軌的有效載荷提供動力,與發(fā)射器分離后穩(wěn)定自身,停電后重新進入并重新建立通信。但根據(jù)我們目前的最佳知識,它后來遇到了一個問題,我們在飛濺前幾分鐘失去了通信。我們?nèi)栽谡{(diào)查根本原因,并將很快分享更多信息。我們向所有委托我們處理有效載荷的客戶道歉。
我們感謝我們的團隊的辛勤工作和對成功的奉獻。我們一直在以創(chuàng)紀錄的時間和成本突破界限。這種部分成功既反映了雄心壯志,也反映了創(chuàng)新的內(nèi)在風險。利用昨天取得的技術里程碑以及我們將從正在進行的調(diào)查中吸取的經(jīng)驗教訓,我們將準備盡快重新飛行。
這也是 Celestis 第二次丟失有效載荷,上一次發(fā)生在 2023 年,當時一枚裝有已故 NASA 宇航員菲利普·查普曼 (Philip K. Chapman) 火化遺骸的火箭在新墨西哥州上空爆炸。
Celestis 還發(fā)表了一份向遺體失蹤者家屬表示哀悼的聲明:
在接下來的幾天里,我們的團隊將單獨聯(lián)系每個家庭,提供支持并討論可能的下一步行動。雖然我們目前認為我們無法歸還飛行艙,但我們希望家人能找到一些平靜,因為他們知道他們的親人是歷史性旅程的一部分,被發(fā)射到太空,繞地球運行,現(xiàn)在安息在浩瀚的太平洋上,類似于傳統(tǒng)而光榮的海上分散。
除了人類遺骸和其他有效載荷外,Nyx 還攜帶了開源公民科學項目 Martian Grow 提供的大麻植物物質(zhì)和種子。
目的是研究微重力對發(fā)芽和恢復力的影響,可能為生命如何在火星環(huán)境中適應和生存提供見解。
第一個是 Mission Bikini,于 2024 年 7 月在阿麗亞娜 6 號火箭上發(fā)射了一個較小的再入艙,但在火箭的上級未能按其再入軌道發(fā)射后,該太空艙仍在軌道上。
這項最新的任務旨在測試關鍵技術并驗證 Nyx 太空艙將貨物運送到太空的能力。希望太空艙的未來迭代能夠?qū)⒑教炱黠w到近地軌道 (LEO) 的目的地,包括國際空間站 (ISS) 和/或其后續(xù)空間站。
為此,該公司計劃在 2028 年對國際空間站進行演示飛行,目前正在等待歐洲航天局的支持。與此同時,該公司計劃向前邁進,并吸取這一最新任務的經(jīng)驗教訓。
本文最初由今日宇宙.閱讀原創(chuàng)文章.